Anjeun tiasa seuri, tapi dibandingkeun sababaraha balap Éropa kami diuji - ti Bianchi, Storck jeung Tingali - 720mm bobot na 90mm Wilier 101X dirasakeun ampir kawas hiji setelan enduro.Sudut headphone 70,5 derajat sareng jarak roda 1,100mm ogé masihan 101 setir anu cukup stabil.
Sajaba ti éta, aya ngan hiji shifter XT on handlebar nu, nambahkeun leuwih "trend" titik ka Wilier sarta ngurangan beurat (10,13 kg) kalawan harga kalapa.Malah boga derailleur pungkur langsung-mount dina tungtung asimétri 142 × 12 thru-axle chainstays pikeun shifting leuwih tepat.
Tradisional sarta Di2 cocog routing kabel internal migunakeun piring pituduh pikeun operasi sepi tur bisa dirakit pikeun gawé kalawan Shimano Sisi-Ayun hareup derailleur panganyarna.
Aya ogé 12 wangunan béda milih ti, ti XT kalawan roda Miche ka premium Di2 XTR.Éta nyarioskeun prioritas Wilier yén bahkan modél top masih hadir sareng garpu Fox 100 berprestasi tinggi anu sami sareng modél dasar sareng conto urang, tinimbang garpu pabrik premium.
Bari roda XT generasi saméméhna éta beurat tur unresponsive, versi anyar tina 8000-seri, dibungkus dina ban Maxxis Ikon 29 kalawan tapak tatu bieu katempo, pisan kalapa dina watesan beurat jeung speed hourly.Ieu masih tangtu pricey pikeun brand leuwih mainstream of bikes XT-dilengkepan, tapi pigura karbon "60-Ton Elastic Membrane" mangrupakeun rarancang kompléks nu ngagunakeun tabung diaméterna béda jeung wangun pikeun cocog ukuran rak sapédah.
Tube luhur splits di hareup tube korsi ultra-sempit pikeun ngabentuk bracket ring luhur handapeun ring korsi, bari handap "rak" splits kana dua tetep korsi nambahan.Handapeun tube korsi téh pasagi sarta flares kaluar dimana kandang botol nempel, sarta lega 92mm bracket handap Sigana padet nalika diteundeun datar.
Ieu ngandung harti yén kami reuwas yén dina pondok, bursts seukeut, mun anjeun maledog unggal otot ti taktak nepi ka toe kana racikanana, aya rasa palpable kakuatan sabagean gede.Bari cara 27.2mm seatpost wobbles ngajadikeun hirup dina sela smoother, éta ogé nyiptakeun mumbul bangor nalika anjeun nyobian ngirim gears badag dina revs low.Hasilna éta cengkraman impressive tina ban Ikon jeung seating nyaman, tapi bangun dijieun Villiers ngarasa tingle dina suku-Na dina descents taringgul.
Kabin anu rada lega sareng penanganan anu langkung teguh ngajantenkeun langkung ngahampura dina jalur téknis, sareng Wilier 101X XT mangrupikeun tempat anu pikaresepeun nalika kami henteu nganggo éta pikeun poténsial pinuh."modernitas" na ogé dianggo dina kahadean na.
Naha anjeun badé nampi tawaran, apdet sareng acara ti BikeRadar sareng penerbitna Our Media Ltd, perusahaan pangiriman instan?
waktos pos: Oct-19-2022