Alat Box Caster

BobVila.com sareng afiliasina tiasa nampi komisi upami anjeun mésér produk ngalangkungan salah sahiji tautan kami.
Naha anjeun ngalih ka bumi énggal, mindahkeun alat-alat damel tina treuk ka garasi, atanapi mindahkeun kotak kardus ti lantai dasar ka kantor di luhur, karanjang mangrupikeun alat anu teu ternilai.Kahiji, éta ngajadikeun pakasaban mindahkeun hal gancang sarta gampang.Bréh, aya loba kurang kasempetan muterna beban beurat atawa kagok.Thirdly, éta greatly ngurangan kasempetan tatu deui atawa galur otot.
Aya ratusan carts na trolleys milih ti, jadi aya nyatu pilihan pikeun rupa-rupa situasi.Sanajan kitu, rupa sheer bisa nyieun hésé pikeun milih model katuhu.Baca terus pikeun sababaraha fitur penting pikeun dipertimbangkeun sareng diajar ngeunaan sababaraha pilihan kami pikeun pilihan karanjang pangsaéna pikeun sababaraha kagunaan.
Upami éta mangrupikeun padamelan sakali-sapertos, ngangkut beban beurat tina mobil ka bumi-gerobak surung atanapi karanjang kebon tiasa ngadamel tugas éta.Trolleys leuwih efisien sarta umumna mangrupa investasi pinter pikeun maranéhanana anu mindahkeun barang sabudeureun on rutin.Sanajan kitu, bari konsép dasar basajan, aya loba variétas tina carts.Ieu sababaraha fitur konci anu dipilarian ku pembeli.
Aya sababaraha jenis dasar carts nu ilahar dipaké.Gorobag ngawangun L nangtung standar anu dianggo ku supir pangiriman di sakumna dunya masih mangrupikeun alat anu mangpaat, tapi tiasa beurat sareng kagok pikeun disimpen di bumi.
Gorobag lipat langkung kompak sareng aya dina rupa-rupa bentuk.Pikeun beban anu langkung beurat, aya troli anu tiasa dirobih anu tiasa dianggo sacara vertikal sareng horisontal.Aya ogé modél naék tangga anu gampang ngabéréskeun naon anu tiasa janten masalah utama.
Sajaba ti éta, aya carts husus dirancang pikeun mawa parabot atawa sagalana ti ban mobil ka utensils dapur.Lamun bisa dipindahkeun ku leungeun, meureun aya trolley di dinya.
Tangtosna, jumlah beurat anu tiasa diangkat ku jalma béda-béda, tapi Institut Nasional pikeun Kasalametan sareng Kaséhatan Pekerjaan (NIOSH) parantos netepkeun yén rata-rata jalma henteu kedah nyobian angkat langkung ti 51 pon.
Malah carts lightweight boga kapasitas beban anu gampang ngaleuwihan angka ieu, kalawan paling wates dimimitian dina sabudeureun 150 pon.Di sisi séjén, sababaraha carts beurat bisa mawa nepi ka 1.000 pon.
Sanaos kapasitas beban penting, sababaraha pangguna peryogi modél tugas beurat.Salaku conto, kalolobaan mesin cuci beuratna antara 180 sareng 230 pon.Loba carts pertengahan rentang boga kapasitas ieu bari keur merenah tur affordable.
Ukuran fisik dolly mangrupa ciri konci sejen anu mindeng raket patalina jeung kapasitas beban.Modél lightweight mindeng bisa narilep pikeun neundeun atawa gampang disimpen dina kalapa mobil.Carts tugas beurat jeung trolleys biasana leuwih badag dina raraga mawa leuwih beurat.
Nunjukkeun yen parabot ieu disebut carts, éta heran kumaha saeutik perhatian geus dibayar ka desain handles.cingcin baja polos anu umum, sarta sababaraha boga dicekel karét.Batur gaduh moldings palastik teuas nu sabenerna rada uncomfortable sanajan sarung dina.
Inget yen cecekelan teu ukur keur kontrol.Dina awalna, loba gaya bisa dilarapkeun ka mindahkeun beban, sarta gaya ieu salawasna dikirimkeun ngaliwatan cecekelan.
Jangkungna gagang ogé maénkeun peran.Upami pondok teuing atanapi luhur teuing, tiasa sesah nerapkeun ngungkit.Para ahli nyarankeun jangkungna stang deukeut siku.Gagang teleskopik biasa, tapi biasana ngan ukur muka atanapi nutup.
Roda jeung ban kadang overlooked, tapi desain maranéhanana bisa boga dampak badag dina agility na suitability pikeun sagala rupa surfaces.Sacara umum, kombinasi kabayang jeung ban ngamungkinkeun ban karét nyandak lolobana dampak.
Roda tina carts cheapest biasana ngan sagala-plastik.Éta tiasa saé dina permukaan anu mulus, tapi tiasa garing.Ban pneumatic umumna pilihan pangalusna, bisa mawa beurat ekstrim jeung nyerep tabrakan beurat.
Lamun karanjang dimaksudkeun pikeun dipaké dina lanté kualitas, éta ogé patut pariksa yen teu aya tanda dina ban.Sababaraha carts ninggalkeun corétan hideung.
Papan irung, disebut oge dewan toe, mangrupakeun platform di handapeun hiji "L" bentuk nu ngarojong barang keur dipindahkeun.piring nasal tiasa badag, tapi teu salawasna diperlukeun.Contona, dina model dirancang pikeun ngangkat alat, piring irung tiasa pisan sempit sabab ngan perlu ngarojong hiji ujung kulkas.
Ukuran jeung wangun piring irung bisa rupa-rupa lega.Dina karanjang anu murah, ieu tiasa janten palet plastik biasa.Dina model tilepan kualitas, hinges biasana dijieun tina aluminium atawa baja.Kanggo sababaraha model anu langkung beurat, piring irung tiasa dipasangan ekstensi pikeun nampung barang anu ageung.
Pilihan di handap mangrupakeun conto praktis anu ngagambarkeun pungsionalitas dibahas dina bagian saméméhna.Unggal trolley boga kaunggulan tangtu sarta dianjurkeun ku urang salaku salah sahiji trolleys pangalusna dina kategori na.
Ngagabungkeun fitur ramah-pamaké, kinerja tinggi na versatility, Cosco Shifter ngabogaan daya tarik lega.Éta kasohor pisan sareng sabagéan ageung mangrupikeun karanjang anu pas pikeun kalolobaan jalma.
Cosco Shifter tiasa dianggo dina posisi tegak atanapi salaku drive roda opat.Mékanisme uas sentral aslina nyadiakeun switching antara aranjeunna ku hiji leungeun.Gampang dianggo, tapi petunjukna tiasa langkung saé sareng anjeun kedah ati-ati supados henteu nyiwit ramo anjeun.
Sanaos mékanismena plastik, éta kabuktian awét.Sesa chassis nyaeta baja sarta ngabogaan kapasitas beban 300 pon.Éta pikaresepeun pikeun karanjang anu beuratna ngan 15 pon.
The Cosco Shifter pinuh foldable pikeun neundeun gampang tur pas gampang dina kalapa lolobana kandaraan.cecekelan ngabogaan overlay plastik pikeun kanyamanan gede.Hiji-hijina hal anu ngaganggu urang nyaéta kabayang pungkur anu leutik, anu karasaeun sakedik.Nanging, kami henteu mendakan laporan karusakan sareng aranjeunna gampang digentos.
Beuratna ngan 4 pon, karanjang Tomser hampang pisan sareng gampang diurus ku saha waé.Ieu tilepan pikeun neundeun gampang atawa transportasi.Ogé hadir kalawan cords elastis nyaman pikeun mantuan ngajaga beban dina tempatna.Piring irung dijieunna tina palastik jeung dasarna nyaéta pipah baja pikeun kapasitas beban kalapa 155 lb.
Bari karanjang Tomser mangrupa nilai pangalusna duit diantara carts tilepan pangalusna kami, éta boga watesan na.Ieu rada heureut sarta condong ngagulung dina taneuh henteu rata atawa nalika cornering kalawan beban beurat.Roda pungkur anu leutik sarta piring irung bends aranjeunna saeutik, jadi teu karanjang pangalusna pikeun tangga.Sanajan panel hareup boga roda bantu di hareup, roda bantu ieu ngan dipaké pikeun ngarojong karanjang stasioner.
Jalma anu rutin ngangkut beban beurat bakal nguntungkeun tina mésér boneka anu langkung awét.
Éta sanés perusahaan Milwaukee anu sami anu ngadamel alat-alat listrik anu berkualitas tinggi, tapi éta ngagaduhan reputasi anu saé pikeun produk anu awét sareng dipercaya.Milwaukee Folding Cart mangrupikeun modél tingkat éntri.Ieu mangrupa konstruksi sadaya-logam, acan rélatif hampang.
Ieu ngan 3″ lega lamun narilep, jeung 15.25″ x 11″ hareup nyadiakeun aréa loading alus tur leuwih stabilitas ti loba pesaing.Gancang release cecekelan manjangan 39 inci.Roda kalayan diaméter 5 inci cocog pikeun undak sareng tangga.Aranjeunna gaduh ban karét sintétik anu henteu nyirian.
Sanaos wates beurat 150 pon anu sederhana, Milwaukee Foldable Cart nawiskeun genah anu saé kalayan harga anu kompetitif.Hijina caveat nyaéta yén roda teu ngonci up, jadi care kudu dilaksanakeun pikeun mastikeun aranjeunna melu leres saméméh rolling.
Gerobak Milwaukee 4-in-1 ieu mangrupikeun unit tugas beurat nyata sareng opat konfigurasi kamungkinan pikeun langkung fleksibel: tegak, tegak, kalayan ekstensi toe pikeun barang anu langkung ageung, nganggo roda karanjang dina 45 derajat pikeun dukungan tambahan, atanapi salaku karanjang roda opat. .
Pigura baja jeung aluminium kaku boga kapasitas beban 500 nepi ka 1000 pon, gumantung kana lokasi.Kapasitas beban 800-pound dina posisi tegak standar mangrupikeun anu paling luhur anu urang tingali dina karanjang tina jinis ieu, sahingga janten pilihan urang pikeun karanjang listrik anu pangsaéna.Sanajan kamampuhan tugas beurat na, éta ngan weighs 42 pon.Roda 10 inci boga kandel, ban tahan kabocoran pikeun traction alus tur agility.Sanajan kitu, roda karanjang anu pangalusna digambarkeun salaku nyukupan.
Gerobak Milwaukee 4-in-1 nawiskeun fitur anu pikaresepeun kalayan harga anu kompetitif.Sababaraha pamaké geus noticed yén handles palastik nu nutupan handles condong rengat gampang.Ieu frustrating, tapi teu kudu mangaruhan kinerja.
Masalah pangbadagna anu seueur jalma gaduh karanjang nyaéta naék-turun curbs, léngkah, sareng tangga.carts climbing tangga nyieun ieu gampang, tapi loba model pigura baja dibereskeun.Éta hadé pikeun supir pangiriman sareng pangguna bisnis anu sanés, tapi sanés karanjang anu pangsaéna pikeun tangga bumi atanapi kantor.
The Fullwatt Stair Lift mangrupakeun alternatif affordable.Konstruksi aluminium nyadiakeun rigidity alus sarta 155 lb. kapasitas beban bari timbangan ngan 10 lb. Ieu ngan 6 "lebar jeung 27" tinggi lamun narilep, jadi gampang pikeun nyimpen atawa mawa ti hiji tempat ka nu sejen.Cecekelan telescoping bisa dipaké dina 33.5″ pikeun pamakéan normal atawa diperpanjang ka 42″ pikeun pamakéan beurat.
Genep roda stair-climbing gaduh ban karét non-nyirian pikeun traction dipercaya dina paling surfaces.Piring irung ogé boga roda opat gilinding , najan aranjeunna ngan noél taneuh nalika karanjang téh nangtung, ngarah teu make akal pikiran.
Magliner Gemini mangrupikeun trolley tugas beurat anu sanés kalayan kapasitas muatan anu saé sareng mékanisme shift anu gancang sareng gampang.Salaku trolley standar bisa mawa nepi ka 500 lbs, sarta salaku trolley platform bisa nahan nepi ka 1000 lbs.
Roda utama 10 "diaméterna jeung 3,5" lega kalayan ban pneumatic pikeun traction alus teuing.Roda bogie leutik masih kawilang badag, 5 inci diaméterna, sarta boga roller bearing pikeun mantuan kalawan gerakan.Ieu kombinasi pangalusna kami geus kapanggih pikeun pamakéan gurat.
Desain modular hartina euweuh welds pegatna tapi merlukeun sababaraha assembly kana datangna.Bari ngan parabot dasar anu diperlukeun pikeun assembly, aranjeunna teu kaasup.Tempo hargana, ieu téh rada nguciwakeun.Warta anu saé nyaéta yén sadaya bagian tiasa ditukeurkeun.
The Olympia Tools Heavy Duty Platform Trek sanes boneka khas anjeun, tapi pantes dilebetkeun dina tulisan ieu kusabab éta mangrupikeun solusi anu gampang sareng hargana pikeun rupa-rupa pangguna.Biasana dianggo pikeun ngamuat sareng ngabongkar kandaraan, tapi sami-sami kapaké pikeun mindahkeun barang-barang di sabudeureun gudang, pabrik, atanapi gedong kantor, sareng tiasa ogé dianggo salaku kendaraan beberesih atanapi pangropéa.
Ieu struktur baja basajan kalawan cecekelan foldable sarta platform loading datar ditutupan ku vinyl textured ngajaga beban tina slipping.Hal ieu dikurilingan ku bumpers karét pikeun ngurangan karuksakan dampak poténsial.Di handap, opat roda kuat muterkeun 360 derajat, sahingga trolley gancang ngarobah arah.Sanajan kitu, cecekelan nangtung teu cocog pikeun nyorong atawa narik, jadi lamun karanjang dimuat nepi ka 600 pon, eta bisa jadi hésé pikeun hiji jalma pikeun mindahkeun.
The Cosco Shifter Cart nyaéta serbaguna, awét, gampang dianggo sareng gampang disimpen.Fitur ieu nempatkeun karanjang ieu di luhureun daptar.Hiji-hijina hal teu mirah.Gorobag Tomser diwangun kana standar anu béda, tapi mangrupikeun alat anu langkung mirah sareng nyaman pikeun dianggo kalana sareng beban kerja sedeng.
Seueur di antara urang anu kantos nganggo karanjang, contona nalika pindah ka bumi énggal, ngabantosan babaturan pindah, atanapi ngangkut barang-barang damel.Nanging, sanaos pangalaman pribadi pasti berharga, aranjeunna jarang masihan gambaran lengkep ngeunaan naon anu sayogi di pasar.Tim Bob Veal nalungtik pabrik-pabrik utama sareng produkna, ngulik téknologi bahan sareng merhatikeun tanggapan ti seueur palanggan.
Dina raraga nyieun pilihan pangalusna kami mangpaat pikeun saloba mungkin jalma, urang nangtukeun mana kategori nu pang populerna, lajeng ngalaksanakeun pilarian grup pikeun solusi pangalusna.Ieu ngawengku tinimbangan kapasitas beban, betah pamakéan, durability jeung nilai duit.Ieu teu merta ngabandingkeun langsung.Karanjang tilepan teu tiasa diperkirakeun gaduh kapasitas beban anu sami sareng karanjang beurat.Nanging, masing-masing kedah gaduh kakuatan anu dipikahoyong, cocog pikeun panggunaan khusus.Hasilna ngagambarkeun sababaraha carts pangalusna pikeun rentang widest kaperluan.
Inpo di luhur méré gambaran nu detil rupa tipena béda trolleys sarta nyarankeun model husus pikeun nyocogkeun ka kabutuhan béda.Sanaos inpormasi ieu bakal ngajawab seueur patarosan anu timbul, kami parantos ngajawab sababaraha patarosan umum di handap.
Fungsi karanjang nyaéta pikeun ngamungkinkeun jalma gampang mindahkeun barang-barang anu biasana teu mungkin (atanapi sesah dibawa) nalika nyobian mindahkeun sacara manual.
Gorobag klasik gaduh pigura logam anu kuat sareng sapasang gagang di luhur, tempat ngamuat di handap, sareng biasana sapasang roda karét.Sanajan kitu, desain modern rupa-rupa lega ti model tilepan kompak kana model nu ngarobah kana carts ranjang datar.
Aya seueur hal anu anjeun tiasa pertimbangkeun nalika milih karanjang.Bagian "Hal-hal anu Diperhatikeun Nalika Milih Gorobag Pangalusna" di luhur ngajelaskeun mangpaat unggal jinis;ieu bakal nulungan anjeun ngahususkeun handap pilihan anjeun dugi ka manggihan karanjang pangalusna pikeun beban anjeun kudu mindahkeun.
Biaya trolley gumantung kana seueur faktor anu dibahas di luhur.Sababaraha tiasa hargana sakedik $ 40, sedengkeun model anu langkung rumit atanapi beurat tiasa hargana ratusan dolar.
Cara panggampangna pikeun turun tangga dina trolley a nyaéta ngagunakeun naék tangga saperti Fullwatt naék tangga disebutkeun di luhur.Upami Anjeun keur make karanjang standar, Dengdekkeun deui kalawan leungeun Anjeun ka handap tur beban sacaket mungkin ka tingkat.(Bending tuur anjeun bakal mantuan.) Ieu ngajaga puseur gravitasi Anjeun low, jadi unggal hambalan boga dampak kirang dina turunan anjeun sarta kirang kasempetan tipping leuwih.