Santa Cruz geus ngumumkeun versi panganyarna tina perjalanan panjang Megatower sapédah enduro kalawan roda badag.
sapédah ieu dirancang pikeun ngajaga Santa Cruz di forefront tina disiplin tur mantuan atlit luhur sarta individu ngahontal poténsi maranéhanana, naha balap Enduro Dunya Series atawa nongkrong jeung babaturan di acara kawas Rally Raja Batu atawa Ard Rock Play Blindfold Kaulinan..
Sanaos ningkatkeun perjalanan gantung ka 165mm, Santa Cruz nyarios yén éta hoyong ngajaga efisiensi sareng prediksi Megatower.Jang ngalampahkeun ieu, merek geus diropéa géométri, setelan damper sarta kinematics gantung.
Kalawan Santa Cruz nempel kana platform Virtual Pivot Point na waktos-ngahormatan, sapédah anyar ngagambarkeun leuwih ti hiji évolusi ti revolusi a.Langkung seueur perjalanan, jarak jauh sareng ranté tina ukuran anu tangtu.
Aya 11 ngawangun kit pikeun dipilih, kalebet pilihan coil sareng damper hawa.Harga mimitian ti £5,499 / $5,649 ka £9,699 / $11,199.(Anjeun tiasa maca ulasan kami ngeunaan 2022 Santa Cruz Megatower CC X01 AXS RSV nalika diluncurkeun).
Megatower ayeuna gaduh 5mm langkung seueur kabayang pungkur dugi ka 165mm sareng dirarancang sakitar garpu 170mm tinimbang garpu 160mm.Éta ogé gaduh 170mm perjalanan kabayang pungkur sareng shock perjalanan anu langkung panjang upami anjeun pikir 165mm lemes teuing.
Santa Cruz geus nyangkut jeung 29 inci hareup jeung roda pungkur, sedengkeun 150mm-travel Bronsan boga roda hibrid.Sadia dina lima ukuran, ti leutik nepi ka tambahan badag.
Pigura karbon sadia dina dua pilihan stacking.Anu wawuh sareng sapédah Santa Cruz bakal ngakuan konvénsi nami C sareng CC.
Duanana bikes boga kakuatan sarua, stiffness, sarta panyalindungan dampak, kumaha oge, nurutkeun Santa Cruz, pigura CC nawarkeun sagala di luhur dina pakét torek, sabudeureun 300 gram.Fitur ieu sayogi pikeun ngawangun anu langkung mahal.
Ukuran pigura ayeuna ogé gumantung kana stiffness.Pigura anu langkung ageung gaduh langkung seueur bahan supados langkung kaku sareng tujuan umum nyaéta masihan unggal pengendara pangalaman tunggang anu sami, henteu paduli ukuranana.Pengendara torek gaduh pigura anu langkung fleksibel, sedengkeun pengendara anu langkung beurat gaduh pigura anu langkung kaku.
Ngareureuhkeun pangaluyuan kaasup uas handap anyar jeung kurva straighter.Santa Cruz nyebutkeun rasio ngungkit handap ieu dipaké pikeun mantuan Megatower anyar ngagunakeun shock damping leuwih éféktif pikeun nyerep nabrak, utamana nabrak-speed tinggi.
Salaku tambahan, kurva anu langkung linier ditujukeun pikeun ngajantenkeun suspénsi langkung stabil salami perjalanan sareng masihan rasa akselerasi anu langkung tiasa diprediksi.
Santa Cruz disusun Tumbu béda pikeun tiap ukuran pigura, sahingga unggal ukuran boga panjang chainstay husus.Ieu ngandung harti yén bikes gedé boga nilai anti squat rada luhur, nu mangrupa bonus ditambahkeun pikeun pengendara taller.
Gumantung kana modél, aya dua absorbers shock béda dina Megatower.Dina sapédah spésifikasi rendah, anjeun kéngingkeun RockShox Super Deluxe Pilih atanapi Pilih +.Santa Cruz geus digawé raket jeung RockShox pikeun meunangkeun lagu pangalusna ti tos dipilih RockShox lagu punch sadia.
Model anu langkung mahal dilengkepan ku Fox Float X2 Factory atanapi Fox Float DH X2 Factory Coil shocks.Duanana nyadiakeun Megatower kalawan armatures pinuh customizable tur teu make standar tunes Fox.
Merek California ogé nawiskeun panyimpenan internal dina bentuk "kotak sarung tangan".Éta dikembangkeun ku Santa Cruz di bumi sareng henteu aya bagian saham anu dianggo.Hatch clip-on gaduh wadah kandang botol cai sareng dua kantong interior, kalebet kantong alat sareng kantong tubular.Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun cicingeun nyimpen parabot anjeun sarta suku cadang, nurutkeun Santa Cruz.
Santa Cruz ogé nyieun versi maranéhanana SRAM UDH, nu boga gantungan derailleur universal sadaya-logam kalawan euweuh bagian palastik SRAM.
Di tempat sanés, pigurana gaduh jarak ban 2,5 inci, rohangan botol cai, awak bracket handap benang, sareng rute kabel internal ngalangkungan saluran.Pigura boga pigura rem 200mm kalayan ukuran rotor maksimum 220mm.
Santa Cruz nawarkeun Megatower layanan ngagantian bearing hirupna sarta nyebutkeun euweuh urusan dimana anjeun, anjeun tiasa nganggo multi-alat pikeun ngalereskeun hinge nu.Aya nyatu panyalindungan pigura dina Megatower, kaasup hiji Pad tailgate pikeun maranéhanana anu rék Tos bikes maranéhanana dina tonggong treuk pickup.
Parobahan géométri utama nyaéta sudut tube sirah looser sarta sudut tube korsi éféktif steeper.Megatower boga setelan tinggi na low berkat chip flip ayana dina link handap.Headroom on sapédah ieu luhur.
Sudut pipah sirah parantos dikirangan ku 1 derajat sareng ayeuna 63,8 derajat dina setting luhur sareng 63,5 derajat dina setting low.Éta ampir sami sareng sapédah turun gunung Santa Cruz V10.
Sudut tube korsi éféktif kiwari 77,2 derajat dina pigura leutik tur laun naek ka 77,8 derajat dina pigura badag, oversized na oversized - deui, pigura taller.Ieu ngurangan ku 0,3 derajat dina posisi handap.
Kisaran nilai ngaronjat ku 5 mm pikeun sakabéh ukuran, tapi teu signifikan.Pikeun ukuran leutik rentang nyaeta 430mm, ngaronjatna ka 455mm, 475mm, 495mm jeung 520mm pikeun pigura M, L, XL jeung XXL mungguh.Nempatkeun sapédah dina potion low ngurangan rentang ku 3mm.
Parobihan gedé sanésna nyaéta kanaékan panjang ranté.Nalika ukuran pigura naék, aranjeunna sacara bertahap langkung panjang pikeun ngabantosan rasio payun sareng pungkur anu sami, ngamungkinkeun unggal pigura gaduh rasa anu sami.Santa Cruz ditinggalkeun chip flip heubeul nu diwenangkeun pikeun pindah antara dua posisi.
The chainstays geus tumuwuh tina 436mm ka 437mm, 440mm, 443mm jeung 447mm, ti leutik nepi ka kacida gedéna.Dina posisi low aranjeunna 1 mm panjang.
Santa Cruz ngangkat bracket handap saeutik sangkan sapédah leuwih nyaman pikeun pedal dina rupa bumi kasar.Bracket handap na ayeuna 27mm handap dina posisi luhur jeung 30mm handap dina posisi handap, hartina anjeunna masih squatting.
Panjang tube korsi pondok ngamungkinkeun pengendara pikeun nampung rupa-rupa ukuran.Ieu kedah ngidinan Anjeun pikeun milih ukuran pigura Anjeun dumasar kana rentang anjeun sarta leuwih sering dipake tinimbang wheelbase.S-XXL panjangna robah tina 380mm ka 405mm, 430mm, 460mm jeung 500mm.
Garis Megatower ngagaduhan tujuh model anu sayogi dina Trans Blue sareng Matt Nickle.Sanajan kitu, opat di antarana boga hawa atawa coil pilihan shock, nu hartina aya 11 bikes milih ti.
ban Maxxis Double Turun ogé hadir kalawan pilihan spring damper.Santa Cruz nyangka yén pengendara anu resep ngagunakeun guncangan coil-over meureun hoyong naek langkung hese.
Kami henteu acan nampi harga internasional lengkep, tapi sapédah mimitian ti £5,499 / $5,649 sareng luhurna £9,699 / $11,199.Inggris bakal nampi saham Megatower énggal salami Méi.
Aya ogé édisi kawates Megatower CC XX1 AXS Stewardess RSV model, ngan 50 sadia di sakuliah dunya.Hargana $13,999.
Luke Marshall mangrupikeun panulis téknis pikeun BikeRadar sareng majalah MBUK.Anjeunna parantos damel dina dua patandingan ti saprak 2018 sareng gaduh langkung ti 20 taun pangalaman biking gunung.Lukas mangrupikeun pembalap anu berorientasi gravitasi sareng latar tukang balap turun gunung, saatos bersaing dina UCI Downhill World Championship.Kalayan latar tukang rékayasa sareng cinta kerja keras, Lukas mumpuni pikeun nguji unggal sapédah sareng produk, masihan anjeun ulasan informatif sareng mandiri.Anjeun paling dipikaresep bakal manggihan eta dina jalan satapak, enduro atawa Turun gunung sapédah tunggang lamping ski di South Wales sarta South West England.Anjeunna sering muncul dina podcast BikeRadar sareng saluran YouTube.
Ngadaptarkeun ayeuna kanggo kéngingkeun pompa lantai Lezyne Pocket Drive (hargana £ 29!) Sareng ngahémat 30% tina harga toko!
Naha anjeun badé nampi tawaran, apdet sareng acara ti BikeRadar sareng penerbitna Our Media Ltd, perusahaan pangiriman instan?
waktos pos: Nov-10-2022