Upami anjeun panginten Kompas anu garing sareng rada lembut henteu cocog sareng silsilah anu langgeng merek Jeep kalayan aplomb, ieu mangrupikeun set gambar anu munggaran pikeun ngabuktikeun sabalikna.Publikasi Brasil Autos Segredos nembé nyéépkeun mobil pikeun nguji kamampuan jalan-jalan dina jalur anu disiapkeun ku Jeep sareng kagum.Versi Kompas Bujur sareng Trailhawk gaduh sistem Jeep Active Drive Low 4 × 4, ogé sistem Selec-Terrain sareng lima mode - Salju, Keusik, Leutak, Batu sareng Otomatis - pikeun unggal jinis rupa bumi anu anjeun pilih.kompas k.
Versi Trailhawk gaduh langkung kamampuan off-road, gantung 2cm langkung luhur tibatan standar, kombinasi ban khusus, sareng perlindungan panel underbody tambahan.Ogé leungit nyaéta decal matte hideung di tengah tiung pikeun alesan estetika.Éta ngaleungitkeun sorotan pikeun supir sareng ngirangan pantulan anu teu dihoyongkeun tina sinar panonpoé atanapi sumber cahaya éksternal anu sanés.Trail Dipeunteun 4 × 4 anjing laut di sisi Trailhawk urang mastikeun yén wahana meets kriteria jeep Trail Dipeunteun pikeun clearance taneuh nyukupan, agility, kamampuhan fording (48 séntiméter dina hal ieu) jeung traction.
Kompas anu diuji didamel ku mesin solar Fiat Multijet II 2.0 liter.Fitur anu kasohor tina Kompas (Trailhawk) kalebet lampu utama xenon sareng lampu lampu siang LED tanda tangan, kontrol iklim otomatis dua-zona, korsi supir adjustable kakuatan 8 arah, korsi kulit hideung kalayan jahitan kontras beureum, éntri tanpa konci, tombol ngamimitian-eureun, otomatis. lampu hareup./ wipers, kakuatan tilepan kaca spion exterior, sensor parkir pungkur, sistem audio premium salapan spiker, 8,4 inci informasi layar rampa FCA kalawan USB jeung sistem hiburan disambungkeun Bluetooth, sarta sistem monitoring tekanan ban.
Parabot kaamanan dina Kompas (Trailhawk) ngawengku airbags samping, airbags curtain, airbag dengkul supir urang, kontrol stabilitas éléktronik, kontrol traction, kontrol rollover éléktronik, deteksi titik buta, kaca spion electrochromic, rem parkir kakuatan, rem disc dina sakabéh opat roda, ingetan beban. .kait kantong panto, hill-start assist, bantuan rem darurat, autopilot adaptif (ACC), peringatan tabrakan maju, sareng sistem parkir semi-otonom (bantosan taman).
Diadegkeun dina 2009, Motoroids mangrupikeun salah sahiji publikasi otomotif online terkemuka di India.Dipikawanoh pikeun eusi kualitas luhur reputable na, Motoroids mangrupakeun sumber dipercaya pikeun pembeli mobil serius tur peminat pilari eusi otomotif dipercaya.Motoroids ngagaduhan ayana dina sababaraha platform média sosial sareng ogé dikenal pikeun pidéo kualitas luhur anu dirancang pikeun ngabantosan pembeli mobil ngadamel pilihan anu pangsaéna.
waktos pos: Nov-16-2022